"enjoy" Club des vieux Crocodiles Passionnées d'Automobiles
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FUNYO

 
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jpb 69


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Joined: 06 Feb 2009
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PostPosted: Sat 30 Apr - 11:11 (2011)    Post subject: FUNYO Reply with quote

Vous en pensez quoi de ces petites bestioles??




Le coût d'utilisation ne parait -à priori...- pas exagéré.


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PostPosted: Sat 30 Apr - 11:11 (2011)    Post subject: Publicité

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olivier


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Joined: 20 Jan 2011
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PostPosted: Sat 30 Apr - 16:42 (2011)    Post subject: FUNYO Reply with quote

Si tu veux en essayer une va à une journée Prestige Racing.

Ils en louent avec maxi 20 autos en piste.

http://www.prestige-racing.com/

Le principal inconvénient à mes yeux c'est qu'il faut impérativement la remorque... Du coup usage très limité...
La plupart roulent avec des blocs honda 2.0 il me semble. c'est surement plus performant que bon nombre de sportives beaucoup plus cher.


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mufana


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Joined: 25 Sep 2008
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PostPosted: Sat 30 Apr - 16:59 (2011)    Post subject: FUNYO Reply with quote

Comme les Westfield et consorts , des sport protos pas trop chers et surement géniaux à conduire .

Le seul point negative , ces autos ont toujours des mécaniques certes nobles , mais tellement chers , c'est pour cette raison que pour moi le choix GKD était si cohérent , en cas de casse mécanique , tout ce trouve et à des prix décents . 

Un moteur 2.0 Honda en Suisse c'est plus de 6.000.- frs , le prix d'une Bmw 328 voir même 330 .


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olivier


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Joined: 20 Jan 2011
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Localisation: Paris

PostPosted: Sat 30 Apr - 17:18 (2011)    Post subject: FUNYO Reply with quote

Enfin le 2.0 Honda est réputé fiable. Du moins en atmo...
Bon on est pas à l'abris d'un surrégime Mr. Green


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olivier


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Joined: 20 Jan 2011
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Localisation: Paris

PostPosted: Sat 30 Apr - 17:19 (2011)    Post subject: FUNYO Reply with quote

Un autre point aussi c'est la sécurité...

Quid en cas de gros crash dans ce genre d'engin ?


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jpb 69


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Joined: 06 Feb 2009
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PostPosted: Sat 30 Apr - 18:33 (2011)    Post subject: FUNYO Reply with quote

Le moteur est celui de la 207 RC de 177 chevaux.

La boite provient de la même auto. Donc à sélection en H.


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mufana


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Joined: 25 Sep 2008
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Localisation: Valais-Suisse

PostPosted: Sat 30 Apr - 20:56 (2011)    Post subject: FUNYO Reply with quote

Intéressant avec le moteur Peugeot .

Ces autos en cas de accident , avec leur châssis , en principe , la sécurité est optimal .


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jpb 69


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Joined: 06 Feb 2009
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Localisation: Lyon

PostPosted: Sat 30 Apr - 22:35 (2011)    Post subject: FUNYO Reply with quote

Les chiffres:

35 000 Euros pour une neuve. Si vous ne faites pas le challenge, vous pouvez lorgner sur l'occasion.

Une carrosserie complète de Funyo 4RC coûte 1100 Euros.

Un disque de frein 80 Euros.

Un berceau arrière 160 Euros.

Poids de 590 kilos.

Les pneus sont des 180x550x13 avant et 250x570x13 arrières.



Si vous voulez plus course, il existe la version 7 avec moteur 220 chevaux (c'est le 1600 Turbo Peugeot) et boite SADEV à crabots. Mais c'est 65 000 Euros...

Moteur un peu poussif, ne montant pas dans les tours comme sur une vraie auto de course.


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jpb 69


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Joined: 06 Feb 2009
Posts: 1,893
Localisation: Lyon

PostPosted: Sun 1 May - 21:38 (2011)    Post subject: FUNYO Reply with quote

D'après ce que me dit un mecano qui tourne pas mal sur circuit, ce serait pas trop mal. Le truc super, c'est que les types enchainent les tours sans ouvrir le capot.


Bien sur, par rapport à un proto genre Norma à moteur Honda et boite Hewland, c'est à plus de 10 secondes au tour. Mais c'est au prix d'une maintenance d'hélicoptère.



Il faut effectivement la remorque et le véhicule tracteur.


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rpm addict


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Joined: 26 Sep 2008
Posts: 1,242

PostPosted: Sat 7 May - 11:05 (2011)    Post subject: FUNYO Reply with quote

Sans doute très sympa à conduire et mécanique sans histoire... que demander de plus?


Pour un pilote du dimanche, je considérerai aussi une historique type F3 classic, formule Renault Turbo ou autre... le niveau en course doit être moins relevé et l'ambiance moins prise de tête? ( quoique? )


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Broeksac


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Joined: 25 Sep 2008
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PostPosted: Tue 10 May - 21:24 (2011)    Post subject: FUNYO Reply with quote

Pour la theiere jaune, pas sur pour la prise de tete  Smile

Blague a part, la formule renault que j'ai essayé debut année 90, c'etait le bon 1721cc, moteur sans histoire (par contre accolé a la boite d'origine, pas vraiment fun Sad  )


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